lunes, abril 30, 2012

Ceci in Sockwa´s news

Sockwa is saving time for this triathlete.

Posted by David Zasloff on April 29, 2012

Cecil is saving time in his Sockwa G2. Here's what he told us:

"I have received the new yellow Sockwa G3 but used my Sockwa G2 to run the Triatlon de elche, half ironman The chronicle shows that I finished the race 20 minutes less than last year's run."

To read about his journey and see how Sockwa literally saved him time, click HERE,

http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2012/04/triatlon-de-elche-el-ladrillo.html

If you'd like to see the Sockwa G2 and buy it, Click HERE.

http://www.sockwa.com/

http://www.sockwa.com/blogs/news/6004918-sockwa-is-saving-time-for-this-triathlete

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http://www.sockwa.com/pages/barefoot

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facebook

http://www.facebook.com/Sockwa

domingo, abril 29, 2012

vivo pedaleando

Trabajar, estudiar o comer en una bicicleta

Nos hemos encontrado esta curiosa idea de la empresa We-Bike. El modelo de esta imagen compuesto por tres puestos de trabajo en una mesa circular de unos dos metros y medio de diámetro. Este aparato, que quieren llevar a los centros de trabajo, permite pedalear mientras se trabaja o se realiza cualquier otro tipo de actividad que requiera estar sentado.

Es modular y se puede adaptar a diferentes configuraciones de trabajo.Cada asiento está conectado a un generador que produce unos 30 vatios. Está construida con asientos de cuero y residuos de madera de cedro. Se recomienda realizar media hora de ejercicio diario para mantener una buena salud. Ya se han vendido los primeros modelos, como éste del restaurante Eski en Bruselas (Bélgica).

¿Imagina trabajar, estudiar o comer sobre uno de estos aparatos?

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WeBike invites you to sit down and wheel gently.No sweat. No special clothes.No time to waste. WeBike at home. WeBike at work. WeBike everywhere.Re-cycle. Your time. Your health.30 minutes WeBike a day, keeps the doctor away.WeBike is energy. You are energy. Wheel to feel it.

Technical specifications

Dimensions

Circular arrangement 3 seats: 2500mm floor diameter

Depth table : 420mm

Height table : 1205mm

Height seat : low end 824mm, high end 900mm

Total height : 1554mm

Weight : 53kg/seat

Output

230Vac / 30Watt average per seat.

CEE 7/5 socket

Display

Interactive led ring display, indicating human power and availability of AC power.

Materials

Seat cover: made from waste leather

Wood: made from waste cedar

Body build from aluminum and steel

Tabletop: HPL (Trespa)

Color

White (RAL 9010 )

Options

Color

Build-in Internet 3G modem-router

110 Volt output

Via: http://wewatt.be

http://www.allpe.com

Nadal heptacampeòn del godò

NADAL GANA A FERRER EN UNA EXCELSA FINAL Y SUMA SU SÉPTIMO CONDE GODÓ.El rey de la tierra batida tiene su condado en Barcelona

Rafa suma 34 títulos sobre tierra, a seis de los 40 entorchados de Thomas Muster y a 11 de los 45 de Guillermo Vilas

DAVID MENAYO 29/04/12 - 18:56.

Rafael Nadal se proclamó campeón de la 60ª edición del Conde Godó tras vencer en la final a David Ferrer. Se trata del séptimo cetro del balear en la Ciudad Condal, el 34º sobre tierra batida en su carrera y el 48º individual en un palmarés que sigue engrosando temporada tras temporada.

Rafa Nadal acumula 33 victorias consecutivas (y 32 sets seguidos) en Barcelona. La última, ante David Ferrer por un marcador global de 7-6(1) y 7-5 tras dos horas y cuarente minutos de juego en un choque disputado en una abarrotada Pista Central del Real Club Tenis de Barcelona, le sirvió para defender título y conseguir su séptimo cetro en la Ciudad Condal. Es probablemente el mejor partido que se puede ver en la actualidad sobre tierra batida. Rafa y David, David y Rafa. Dos gladiadores que se desenvuelven a la perfección sobre el coso arenoso y que no dan una sola bola por perdida. No hay puntos gratis entre ellos. Ninguna final se encuentra en rebajas. En el Godó era la cuarta vez que se veían las caras con el cetro en juego, las tres anteriores resueltas favorablemente por el balear (2008, 2009, 2011). El partido comenzó con ambos jugadores trabados, arriesgando en exceso con el servicio y regalándose un break cada uno. Poco a poco el partido ganó en intensidad y en calidad, viendo la mejor versión de su tenis. Fue el de Jávea quien parecía tener el control del partido, mostrándose firme en los intercambios en el fondo de pista, evidenciando una gran frescura de piernas y sacando petróleo de una derecha que le brindó más de una ovación por parte de los 8.500 espectadores que disfrutaban desde la grada. Fue él, precisamente, quien pudo cerrar el primer acto tras más de una hora de acción, pero desaprovechó hasta cinco bolas de set en la antesala de la muerte súbita. Y quien perdona a un número 1 como Rafa lo acaba pagando. El tie-break no tuvo color y cayó en nómina de Nadal

Nadal debutaba en el circuito profesional tal día como hoy en Mallorca hace diez años. El balear no pudo poner mejor guinda al pastel de su aniversario que con una victoria, otra, en una Barcelona que considera como su segunda casa. Sonaba el I will survive de Gloria Gaynor por la megafonía de la pista y parecía hacerlo en honor a un Ferrer que a pesar del mazazo sufrido en el primer acto no tiró la toalla en ningún momento. Nadó a contracorriente para remontar un 0-30 y un 0-40 antes de ceder nuevamente su servicio, desventaja que recuperó de inmediato. Cualquier otro jugador del circuito hubiera hincado la rodilla en la arena ante un Nadal que, sin jugar bien, conseguía abrir brecha en el luminoso. No ante David. El tenis le brindó al de Jávea una oportunidad única para dilatar el partido. Una doble falta de Rafa le ofrecía la posibilidad de sacar para apuntarse el set, pero desaprovechó la opción. Los nervios le pesaron como una losa, la cercanía al set le produjeron vértigo y la muñeca, que hasta entonces le habían brindado puntos mágicos, se atenazó ante la situación. Ahí entró en acción el factor mental y en eso Rafa es un líder nato. Supo leer el momento del partido, dio un paso al frente en la pista, arriesgó con su derecha y sobre todo con su revés y acabó cerrando el duelo con un break en blanco.

Los números de Nadal son increíbles. No sólo firma un 93% de victorias sobre tierra batida, su superficie, sino que además ya son 34 los cetros (8 Godós) que guarda en sus vitrinas conseguidas en este tipo de tapete. El balear se queda a un suspiro de los 40 entorchados de Thomas Muster y a 11 de los 45 de Guillermo Vilas, quienes por ahora lideran esta estadística.

http://www.marca.com/2012/04/29/tenis/1335697433.html

hace 32 años que tengo 32 años

cumpleaños.Hoy en El Altet

Es mi 64 cumpleaños, el año que viene me jubilo y paso al segundo grupo de edad en triatlòn de veterano 3 entre 65 y 69 años. Saludos a TODOS

http://www.facebook.com/cecilio.benito/timeline/story?ut=32&wstart=1333263600&wend=1335855599&hash=10150713873313030&pagefilter=3¬if_t=feed_comment

corre con tu perro

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http://www.noaflojes.com.ar/mochila_dog.htm

titan desert 2012,6 ª etapa gana pinto, heras tetracampeón

milton ramos

video resumen

etapa 1

http://www.rtve.es/alacarta/videos/ciclismo/mountain-bike-titan-desert-resumen-1-etapa/1390701/

etapa 2

http://www.rtve.es/alacarta/videos/ciclismo/mountain-bike-titan-desert-2-etapa/1391777/

etapa 3

http://www.rtve.es/alacarta/videos/ciclismo/mountain-bike-3-20120501-2100-169/1392310/

etapa 4

http://www.rtve.es/alacarta/videos/ciclismo/mountain-bike-titan-desert-resumen-4-etapa/1393068/

etapa 5

http://www.rtve.es/alacarta/videos/ciclismo/mountain-bike-titan-desert-resumen-5-etapa/1394350/

etapa 6

http://www.rtve.es/alacarta/videos/ciclismo/mountain-bike-titan-desert-resumen-6-etapa/1395530/

LA LUCHA DE HERAS, PINTO Y MILTON EMPIEZA EN LAS DUNAS

Merzouga, Marruecos (29/04/2012) - Primera etapa de la edición 2012 de la Milenio Titan Desert by Gaes y primer reencuentro con el gran duelo de 'titanes' que vivimos en la pasada edición. La primera especial, acortada a 71km (inicialmente 111) tras la tormenta de arena de la tarde anterior, ha avivado la lucha entre Milton Ramos, Roberto Heras y Luís Leao Pinto. En la línea de meta, el portugués a aventajado al bejarano en una llegada muy ajustada al sprint mientras que Milton, con una apuesta totalmente diferente y más centrada en la parte de arena, se ha visto penalizado en la zona más rápida y ha perdido más de 13 minutos en la línea de meta.

La encarnizada lucha entre Pinto, Heras y Milton en 2011 se ha vuelto a vivir en la primera etapa de la edición 2012 desde los primeros kilómetros de carrera. En una jornada marcada por un gran paso de dunas de poco más de 4km y con un reajuste de recorrido tras la tormenta de arena que azotó ayer la zona del ErgChebbi en el sur de Marruecos, los 379 participantes que componen la caravana de la carrera tomaban la salida a primera hora de la mañana. Desde los primeros compases Milton Ramos (#8) tomaba ventaja en la zona blanda de dunas y superaba el primer gran obstáculo con un margen de más de 3 minutos sobre Heras y Pinto en el kilómetro 7.

Milton Ramos, con una bicicleta equipada con ruedas especialmente preparadas y diseñadas para la zona de dunas ha visto como poco a poco el duo perseguidor le recortaba la diferencia en las pistas rápidas viéndose alcanzado antes de superar el kilómetro 30. Desde ese momento Heras y Pinto han jugado su principal baza al conocerse del pasado año como compañeros de equipo y han empezado a darse relevos para aumentar su ventaja al frente. Milton por su parte intentaba minimizar la diferencia tomando riesgos excesivos y buscando rutas alternativas de navegación. Sin embargo su apuesta ha sido demasiado arriesgada y ha perdido mucho tiempo antes de alcanzar el tercer control de paso viéndose obligado a dar un rodeo para pasar por el pertinente punto de control.

En la línea de meta el duo delantero ha luchado por la victoria en los metros finales en un intenso sprint que se ha adjudicado el luso Luís Leao Pinto (ESTEVE 1) con 2h23m17s y Roberto Heras (GAES ELITE 1) ha entrado con el mismo crono que el portugués. Por detrás, y a 13m24s ha acabado Eduardo Gonzalo Ramirez, encabezando un gran grupo de seis participantes cerrado por Milton Ramos (LIDER).

Al llegar a meta Luís Leao Pinto se mostraba muy contento con el resultado "Queríamos estar delante desde el principio y lo hemos conseguido. Milton se ha ido de inicio con unos minutos pero gracias un gran trabajo mío y de Roberto hemos conseguido adelantarlo. Estoy muy contento por conseguir el maillot rojo conmigo y se líder". Pero advertía: "todo está aún muy abierto".

Roberto Heras comentaba en la línea de meta: "Milton Ramos ha salido ahí con tres minutos de ventaja respecto a mí y Luis. Pero hemos ido a recortar y al final hemos llegado Luis y yo solos. He disfrutado mucho la verdad".Milton Ramos por su parte, comentaba en la línea de meta la ventaja de tres minutos conseguida en las dunas “Mientras los demás caminaban o corrían yo podía pedalear, y no es lo mismo caminar o correr que estar montado en la bicicleta. Las piernas sufren más y yo he salido muy fresco de las dunas mientras ellos estaban un poco más cansados”

La primera clasificada femenina ha sido la norteamericana Rebecca Rusch con un tiempo de 3h10m01s confirmándose como la gran favorita para la victoria en la categoría.

CLASIFICACIÓN INDIVIDUAL - ETAPA 1

1.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 2:23.17

2.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 2:23.17 +0:00

3.- Eduardo González - GAES 18 ELITE - 2:36.41 +13:24

4.- Raúl Hernández - GAES ELITE 1 - 2:36.43 +13:26

5.- Julen Zubero - GAES ELITE 2 - 2:36.43 +13:26

6.- Fernando Perez - GAES ELITE 2 - 2:36.43 +13:26

7.- Aitor Quintana - GAES ELITE 2 - 2:36.43 +13:26

8.- Milton Ramos - LIDER 1 - 2:36.44 +13:27

9.- Martin Horak - BMC-SAVO RACING - 2:39.58 +16:41

10.- José Alberto Benítez - TEAM GO FIT-DEPORINTER - 2:39.59 +16:42

LA ETAPA DE MAÑANA

Mañana los participantes se enfrentan a una dura etapa de 107,87km entre Merzouga y Rissani con un terreno totalmente diferente al que hemos visto en esta primera jornada. Con muchas pistas pedregosas y lentas y un sector final complicado y técnico.

http://www.titandesert.es/

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TITAN Heras: "La primera etapa con dunas siempre decide"

Merzouga (Marruecos), 29 abr .- El ciclista Roberto Heras (Gaes1), gran triunfador de la primera etapa de la Titan Desert 2012 junto al portugués Leao Pinto (Esteve1), ha comentado que el primer día de esta prueba, que en esta edición tenía un tramo de dunas, siempre decide un poco la carrera."Cada año la primera etapa con dunas siempre decide, sé que de todas las ediciones que he corrido la primera siempre ha decidido muchas cosas, no hay que descuidarse y si se puede, hay que dar un pequeño golpe", ha comentado en la línea de llegada Heras, tres veces ganador de la Titan.

El bejarano ha sido superado al sprint por Pinto, y juntos han sacado más de trece minutos al grupo perseguidor, de seis unidades, y en el que el equipo Gaes2 ha metido a tres de los suyos.Sin embargo, Heras ha relatado que en esta prueba nunca se sabe que puede pasar, porque una avería, una caída, o algún error en la navegación te puede hacer perder todas las opciones."Son etapas muy duras, porque aunque no haya desnivel el cuerpo te machaca", ha subrayado Heras sobre la próxima etapa, y ha destacado que físicamente está incluso mejor que el pasado año.

Por su parte, el vencedor de la etapa, Leao Pinto, ha expresado su satisfacción por el triunfo en Merzouga, y ha explicado cómo se ha impuesto por delante de Heras."Milton (Ramos) se ha ido de inicio con unos minutos, pero con un gran trabajo mío y de Roberto (Heras) hemos conseguido pasarlo, y al final pues tenía que intentarlo, y hoy me cayó a mí y estoy muy contento", ha detallado.A pesar de ello, la visión de Pinto sobre la prueba difiere de la de Heras, ya que para él la Titan sólo acaba de empezar y aún queda mucho."Mañana va a empezar la Titan. Hoy apenas fue un calentamiento, y todo está abierto, pero estoy muy contento por tener el 'maillot' rojo y ser el líder", ha sentenciado

http://www.elcorreo.com/agencias/20120429/deportes/mas-deportes/titan-heras-la-primera-etapa_201204291307.html

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CRÓNICA DEL DÍA.HERAS Y PINTO SE QUEDAN SOLOS EN LA LUCHA POR LA VICTORIA

Rissani, Marruecos (30/04/2012) - Tomás Vokrouhlik se ha adjudicado la segunda etapa de la Milenio Titan Desert by Gaes disputada hoy entre Merzouga y Rissani. Con una especial de 107km la especial ha estado marcada por las constantes zonas arenosas que han cortado constantemente el ritmo de carrera, en la línea de meta, sólo tres supervivientes han podido luchar por la victoria final y ha sido el checo Vokrouhlik el que ha cruzado la línea de meta por delante de Roberto Heras y Luís Leao Pinto. Intensa lucha al frente de la Milenio Titan Desert by Gaes que hoy ha disputado su segunda etapa entre las localidades de Merzouga y Rissani. La jornada ha estado marcada por el espectacular ritmo impuesto por Pinto y Heras, que aparte de marcar el ritmo de cabeza, se han marcado mútuamente para evitar sustos de última hora.

En los primeros kilómetros los principales favoritos han tirado muy fuerte alcanzando el kilómetro 33 al poco de cumplirse la primera hora de jornada. El fuerte ritmo impuesto por la cabeza ha ido descolgando uno a uno a los favoritos. Casi como de una obra teatral se tratase tarde por parejas han ido quedándose descolgados de cabeza algunos de los favoritos hasta que alcanzando el kilómetro 90 Martin Horak y José Alberto Benítez no se han visto capaces de seguir el ritmo delantero y se han quedado atrás dejando a Heras y Pinto marcándose de cerca en su lucha particular y a Vokrouhlik en la lucha por la victoria. En el último kilómetro antes de la meta el trio delantero a empezado a tomar posiciones para la línea de llegada y en los metros finales el ciclista checo ha impuesto su embergadura en un rápido sprint que le ha llevado a conseguir su primera victoria en la carrera con seis segundos de margen respecto a los favoritos.

En la línea de meta Vokrouhlik se ha mostrado muy contento con el resultado y extenuado por el esfuerzo comentaba "he tenido problemas con uno de los radios de la rueda trasera y en dos ocasiones he tenido que parar para intentar arreglarlo. Estoy emocionado con mi primera victoria aquí en la 'Titán'" Luís Leao Pinto, líder de la general y segundo clasificado en la etapa de hoy decía tras su llegada: "Roberto y yo somos muy amigos. Él es mi entrenador y hemos hablado mucho, aunque yo sea de un equipo y él es de otro, siempre intentamos tener una batalla leal y justa entre nosotros. Roberto es un súper crac y yo estoy muy contento de estar aquí, pero aún queda mucho y yo conozco mis limitaciones. Sé que Roberto subiendo es una máquina".

Mientras tanto Roberto Heras ratificaba que ambos son los grandes favoritos "Ayer ya se vio que la diferencia que sacamos Pinto y yo fue grande, y bueno hoy Tomas ha venido con nosotros, pero ahí estamos los dos. Ha sido una etapa muy selectiva, una selección natural. Había muchísimos bancos de arena y viento lateral y también de cara. Ha sido una etapa prácticamente sin atacar, los cambios de ritmo fuertes han hecho la selección natural."

La norteamericana del equipo Specialized, Rebecca Rusch, ha vuelto a imponerse con autoridad en la categoría femenina con un tiempo de 4:25:55 y reafirma su liderato al frente de la clasificación.

CLASIFICACIÓN ETAPA 2

1.- TÓMAS VOKROUHLIK - BMC-SAVO RACING - 3:38:30

2.- LUÍS LEAO PINTO - ESTEVE 1 - 3:38:36 +0:00:06

3.- ROBERTO HERAS - GAES ELITE 1 - 3:38:36 +0:00:06

4.- JOSÉ ALBERTO BENITEZ - TEAM GO FIT - DEPORINTER - 3:45:24 +0:06:54

5.- MARTIN HORÁK - BMC-SAVO RACING - 3:45:34 +0:07:04

6.- MARZIO DEHO - TEAM OLYMPIA - 3:50:02 +0:11:32

7.- MILTON RAMOS - LIDER 1 - 3:50:37 +0:12:07

8.- FRANCISCO PEREZ - WILD WOLF TREK PRO RACING - 3:53:24 +0:14:54

9.- EDUARDO GONZALO - GAES 18 - 3:54:57 +0:16:27

10.- JUAN PEDRO TRUJILLO - WILD WOLF TREK PRO RACING - 3:57:08 +0:18:38

Clasificación General

Posición Dorsal Nombre y Apellidos Cat Tiempo Total Diferencia Equipo

1 8 Luis Alberto Da Costa Leao Pinto Elite 06:01:52 00:00:00 ESTEVE 1

2 1 ROBERTO HERAS HERNANDEZ Elite 06:01:54 00:00:02 GAES ELITE 1

3 400 Tomás Vokrouhlik Elite 06:18:32 00:16:40 BMC-SAVO Racing

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83 80 Juan Antonio Gonzalez Berenguer Senior 08:07:12 02:05:20 DLA PIPER (4º de los senior a menos de 1min y 15 seg del podio)

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LA LUCHA HERAS PINTO QUEDA EN TABLAS EN LA ETAPA MÁS LARGA

Tourza, Marruecos (01/05/2012) - La Milenio Titan Desert by Gaes ha afrontado hoy su etapa más larga con un recorrido de 137,66km entre Rissani y Tourza. Un exigente recorrido marcado por su extenso kilometraje y sus cambios de terreno, desde pistas pedregosas y estrechas hasta anchas pistas muy pisadas, rápidas y de fácil rodar. Luís Leao Pinto ha conseguido la victoria al sprint, imponiéndose en la línea de meta a Roberto Heras y José Alberto Benitez, que han dejado atrás al grupo en los kilómetros finales.

La etapa más larga de la historia de la Milenio Titan Desert by Gaes ha llevado hoy a los 371 participantes que han tomado la salida hasta la localidad de Tourza, cercana a la ciudad de Alnif. El grupo delantero ha salido muy tranquilo y hasta el kilómetro 63 ha rodado en cabeza un gran grupo. El líder de la general, el portugués Luís Leao Pinto ya avisaba antes de la salida que hoy era un día para salir muy tranquilos y no apretar mucho el ritmo en los primeros kilómetros. Dicho y hecho, con los principales favoritos al frente, el pelotón se ha mantenido junto durante toda la primera mitad de carrera con un grupo de una veintena de participantes que mantenía un ritmo constante de 30km/h.

El primero en lanzar un ataque ha sido Juan Pedro Trujillo, del equipo Wild Wilf Trek Pro, que en el kilómetro 63 ha apretado el ritmo y se ha escapado en solitario consiguiendo una ventaja de dos minutos y medio sobre el grupo perseguidor al paso del CP2 en el kilómetro 90. A partir de ahí, y en unas pistas totalmente llanas y fáciles de rodar Roberto Heras, Luís Leao Pinto, Milton Ramos y José Antonio Benítez han empezado a apretar el ritmo y a darse relevos para alcanzar a trujillo. En ese momento la velocidad de los perseguidores ha alcanzado puntas de 45km/h dando caza a Trujillo en el kilómetro 102.

Poco después de dar caza a Trujillo Roberto Heras ha tenido un problema en uno de los pedales y se ha visto obligado a parar. Gracias a la ayuda de Raúl Hernández, compañero de equipo y mecánico en el GAES ELITE 1, ha conseguido solventar el problema y ha empezado a tirar para alcanzar al grupo de cabeza. En el paso por el CP3, el bejarano perdía cerca de 2 minutos respecto al grupo de cabeza pero imponía un ritmo infernal para evitar que sus opciones de victoria quedasen minadas por ese problema.

Cerca del kilómetro 130, Roberto Heras ha dado caza al grupo de cabeza y tanto él como Pinto han empezado a marcar el ritmo en cabeza para llegar a meta. Del gran grupo sólo José Alberto Benítez ha podido seguirle y los tres han apretado los dientes en un sprint final en los últimos metros. Pinto se ha llevado el triunfo con Heras en segunda posición y Benítez tercero.

Luís Leao Pinto mantiene su maillot de líder con solo un segundo de ventaja sobre Roberto Heras y José Manuel Benítez es tercero a 23 minutos. Mañana se disputará la gran jornada de montaña con un recorrido de 101km más de 2000m de desnivel positivo acumulado que se realizan en los primeros 60km de especial, con un terreno muy abrupto y técnico que podría decantar la balanza en la intensa lucha entre Heras y Pinto.

Tómas Vokrouhlik, ganador de la etapa de ayer, ha sufrido un pinchazo y se ha quedado atrás perdiendo la plaza de pódium obtenida ayer en la general. El gran ausente del día ha sido Marc Coma, que tras una espectacular actuación en la primera etapa abandonó ayer tras llegar a meta.

Tras la llegada Pinto aseguraba: "Roberto se ha quedado sin pedal y la gente ha aprovechado la ocasión para intentar ganar pero Roberto es fuerte y ha llegado hasta nosotros." y ha reconocido que él no ha querido forzar la marcha tras el problema técnico de Roberto "A mí no me parece bien tirar y además a Roberto nunca le haría eso, porque tampoco me gustaría que él me lo hiciera a mí. Esto puede ocurrir en las etapas y lo que quiero es que sea él o sea yo, ganemos en las etapas no por problemas técnicos".

Roberto Heras por su parte agradecía en la línea de meta el comportamiento de Pinto "Luis es muy honrado y honesto y sabía que él no iba a tirar".

Rebecca Rusch ha vuelto a imponerse con autoridad en la etapa y continua acumulando victorias. Tres de tres para la americana que comanda en solitario la clasificación femenina pero, cruzado el ecuador de la carrera no se da aún por ganadora "En estas condiciones puede pasar cualquier cosa en cualquier momento, mirad lo que me ocurrió el pasado año en las últimas tres jornadas... la carrera es muy larga, quedan muchos días aún y hasta la línea de meta no se puede cantar victoria"

Clasificación ETAPA 3: Rissani – Tourza

1.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 4:32:00

2.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 4:32:00 +00:00

3.- José Alberto Benítez - TEAM GO FIT DEPORINTER - 4:32:01 +00:01

4.- Milton Ramos - LIDER 1 - 4:32:16 +00:16

5.- Martin Horak - BMC SAVO RACING - 4:34:47 +02:47

6.- Juan Pedro Trujillo - WILD WOLF TREK PRO RACING - 4:38:34 +06:34

7.- Marzio Deho - TEAM OLYMPIA - 4:39:43 +07:43

8.- Raúl Hernández - GAES ELITE 1 - 4:42:40 +10:40

9.- Israel Núñez - LIDER 1 - 4:42:40 +10:40

10.- Antonio Ortíz - 4:42:41 + 10:41

Clasificación General tras la ETAPA 3

1.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 10:33:53

2.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 10:33:54 +00:01

3.- José Alberto Benítez - TEAM GO FIT DEPORINTER - 10:57:25 +23:32

4.- Milton Ramos - LIDER 1 - 10:59:38 +25:45

5.- Martin Horak - BMC SAVO RACING - 11:00:20 +26:27

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ROBERTO HERAS ATACA Y SE QUEDA SIN RIVALES EN LA ETAPA REINA

Alnif, Marruecos (02/05/2012) - La etapa reina de esta edición ha hecho honor a su nombre, antes de la carrera ya se anunciaba que esta etapa podía decidir la carrera y así ha sido. En los últimos kilómetros, y tras coronar juntos el puerto de montaña más alto, Luís Leao Pinto ha sufrido una rotura en la cadena de su bicicleta y se ha quedado rezagado. Heras y Eduardo Gonzalo han relentizado el ritmo pero la avería del portugués era más grave de lo que esperaba y sin compañeros de equipo cerca ha visto como el español cruzaba la línea de meta con 18 minutos de ventaja perdiendo el maillot rojo de líder en favor del tres veces campeón de la carrera.La etapa más determinante, la de alta monataña, se presentaba como un gran reto en la lucha por el liderato de la carrera y sin un claro favorito. Antes de la salida la diferencia en la general entre los dos grandes favoritos era de tan sólo un segundo a favor del portugués Luís Leao Pinto; que aventajaba al tres veces ganador de la carrera, el español Roberto Heras.

Con una etapa de alta montaña, donde se coronaban varios puertos de montaña y se llegaba hasta la cota 2200m, los favoritos se han descolgado en los primeros kilómetros en un grupo de cinco corredores entre los que se encontraban Milton Ramos, Luís Leao Pinto y Roberto Heras. Junto a ellos, Eduardo Gonzalo y Tomas Vrokrouhlik, que no querían perderse la batalla por la victoria. A cerca de 10 kilómetros para coronar el puerto Roberto Heras y Luís Leao Pinto han empezado a marcarse más de cerca buscando un ataque y dejando atrás a Ramos y Vrokrouhlik. La ayuda que le brindaba Eduardo Gonzalo a su compañero de filas Roberto Heras dejaba en clara desventaja a Pinto, que intentaba no perder de ninguna de las maneras el tren de cabeza.

Tras coronar los tres juntos en el kilómetro 60 y con una ventaja de poco más de un minuto con los perseguidores, el trio de cabeza encarrilaba la larga bajada hasta el campamento de Alnif imponiendo un fuerte ritmo y ganando aún más terreno al frente. Sin embargo, cuando se alcanzaba el último punto de control en el kilómetro 78 Pinto ha sufrido una rotura de su cadena y se veía obligado a parar. Por detrás, Fran Perez y Marc Trayter eran los primeros en parar para ayudarle pero el portugués perdía ya mucho tiempo respecto a Roberto Heras.

En la línea de meta Roberto no ha entrado en la lucha por la victoria de etapa que se ha adjudicado Eduardo Gonzalo y tercero ha sido Milton Ramos a 3:45.En la línea de meta Roberto se mostraba contento con el resultado "Es muy importante conservar la mecánica en esta carrera, cualquier día te puede pasar algo y hoy sabíamos que podía ser complicado", y añadía "Cuando nos hemos enterado del problema de Pinto hemos relentizado mucho el ritmo y hemos mirado a ver si retomaba la carrera. No es la mejor manera de conseguir el liderato de una prueba y Pinto no lo merecía".

Por su parte el portugués se mostraba decepcionado con la rotura "En plena bajada la cadena se ha partido, he perdido mucho tiempo hasta que he podido hacer algo y he llegado a meta como si fuese con una bicicleta de piñón fijo... ha sido muy duro. Se que Roberto y Eduardo han bajado el ritmo, él es un hombre honesto y un gran campeón, pero con los rivales que venían por detrás tenía que seguir. Me he visto penalizado por no tener compañeros de equipo y él si que contaba con ayuda".

En la categoría de mujeres, Rocío Martín, representante de la provincia de Granada en el equipo Milenio del Reino de Granada, se ha anotado su primera victoria de especial superando a la líder de la categoría la americana Rebecca Rusch. En la clasificación general de equipos, el WILD WOLF TREK RACING PRO ha conseguido alzarse con la primera posición de la general pero a tan sólo dos minutos y diez segundos por delante del equipo ESTEVE 1.

Clasificación ETAPA 4 1.- Eduardo Gonzalo - GAES 18 ELITE - 4:05:34

2.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 4:05:34 +0:00

3.- Milton Ramos - LIDER 1 - 4:09:19 +3:45

4.- Tomas Vrokrouhlik - BMC SAVO RACING - 4:18:26 +12:52

5.- Francisco Perez - WILD WOLF TREK RACING PRO - 4:20:20 +14:46

6.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 4:24:01 +18:27

7.- Marc Trayter - RADIKALBIKES - 4:25:06 +19:32

8.- Jesús del Nero - WILD WOLF TREK RACING PRO - 4:30:52 +25:18

9.- Oriol Colomé - ESTEVE 1 - 4:30:54 +25:20

10.- Pedro Trujillo - WILD WOLF TREK RACING PRO - 4:30:54 +25:20

Clasificación General tras ETAPA 4

1.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 14:39:28

2.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 14:57:54 +18:26

3.- Milton Ramos - LIDER 1 - 15:08:58 +29:30

4.- Eduardo Gonzalo - GAES 18 ELITE - 15:19:55 +40:27

5.- Tomás Vrokrouhlik - BMC SAVO RACING - 15:27:56 +48:28

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PINTO ATACA, HERAS AGUANTA Y MILTON SE QUEDA SIN OPCIONES

Mcissi, Marruecos (03/05/2012) - Luís Leao Pinto, Roberto Heras y Milton Ramos se han jugado la victoria en la quinta etapa de la Milenio Titan Desert by Gaes. En una carrera que parecía decidida los grandes favoritos han jugado sus cartas; Luís Leao Pinto se ha escapado con Tomás Vrokrouhlik en el kilómetro 20, Milton Ramos ha intentado ganar tiempo navegando y Roberto Heras ha tenido que luchar contra los problemas estomacales que acarrea desde esta mañana.La quinta etapa de la edición 2012 entre Alnif y Mcissi, con 116,31km de recorrido ha deparado una de las luchas más bonitas de la historia de la carrera. Con un líder claro tras la cuarta etapa de montaña, los perseguidores Milton Ramos y Luís Leao Pinto han intentado ganar terreno al español y cada uno ha jugado una carta diferente.

A pocos kilómetros de la salida Egoitz Murgoitio, compañero de equipo de Milton Ramos, ha sufrido un pinchazo dejándo sólo al hondureño afincado en Sabiñánigo. El ritmo de cabeza en los primeros kilómetros era imparable y Milton no podía esperar a su ayudante y esto lo ha aprovechado Luís Leao Pinto, que en el kilómetro 26 ha lanzado un ataque que sólo ha podido seguir el checo Tomas Vrokrouhlik. Por detrás el grupo de Heras iba perdiendo componentes a medida que se sumaban kilómetros.Pasado el primer control de paso, en el punto kilométrico 52, la ventaja de Pinto y Vrokrouhlik sobre el grupo de Heras y Milton era de poco más de siete minutos y en el 53 el integrante del equipo LIDER ha querido jugar su última carta y ha tomado un camino diferente que le llevase al CP2. La apuesta era arriesgada pero podía funcionar y lo ha intentado, de manera muy valiente ha recorrido casi 40km en solitario y abriendo una pista que algunos más han seguido.

Roberto Heras aquejaba aún más problemas estomacales y se ha visto obligado a parar en varias ocasiones después del Avituallamiento 2 pero el grupo de perseguidores con el que iban esperaba al líder de la general cada vez que lo necesitaba. Uno a uno y aportando todos su grano de arena han conseguido que la distancia de Pinto y Vrokrouklik no llegase a más de 10 minutos al paso por el CP2. Cinco minutos antes que el grupo de Heras había pasado Milton Ramos, que tras navegar había conseguido colocarse en tercera posición pero por detrás del portugués y el checo.En la parte final del recorrido y justo antes de llegar a meta, Pinto se ha descolgado de Vrokroulik y le ha aventajado en 18 segundos en la línea de meta mientras que Milton Ramos perdía el camino en la entrada a una pequeña población y perdía la tercera plaza de la carrera. Roberto Heras llegaba extenuado al campamento tras una dura etapa condicionada por los problemas estomacales y la consecuente deshidratación pero conservando el liderazgo de la prueba.

Al llegar al campamento Luís Leao Pinto comentaba: "Desde inicio he salido a por todas lo he dado todo. Hemos colaborado los dos hasta aquí. Parece que he conseguido recuperar un poco, pero así es la Titan Desert, ayer perdí mucho". Y aseguraba que luchará hasta el final y que aún no da la carrera por perdida "Todavía queda una etapa, por lo que aún queda Titan Desert. Yo he venido aquí para ganar y lo voy a hacer todo por conseguirlo."Roberto por su parte, llegaba a meta notablemente cansado y aseguraba "Ha sido durísima. Muchísimas piedras y viento de cara, ha sido muy duro. A mitad de carrera me encontraba mal del estómago, descomposición, por lo que he tenido que parar tres veces".Milton Ramos por su parte sabía que su jugada no había salido bien "He arriesgado dos veces, a veces sale bien y a veces no. Esta vez no" pero añadía que "Mañana lo intentaré otra vez, no me puedo ir de aquí sin haberlo intentado".

CLASIFICACIÓN ETAPA 5

1.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 4:16:59

2.- Tomás Vrokrouhlik - BMC SAVO RACING - 4:17:12 +0:13

3.- Marzio Deho - TEAM OLYMPIA - 4:25:39 +8:40

4.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 4:25:39 +8:40

5.- Martin Horak - BMC SAVO RACING - 4:25:40 +8:41

6.- Fran Perez - WILD WOLF TREK PRO RACING - 4:26:22 +9:23

7.- Eduardo Gonzalo - GAES 18 ELITE - 4:26:23 +9:24

8.- Marc Trayter - RADIKALBIKES - 4:28:48 +11:49

9.- Joan Llordella - BUFF INTL. - 4:28:49 +11:50

10.- Joan Compte - RADIKALBIKES - 4:28:49 +11:50

... 13.- Milton Ramos - LIDER 1 - 4:33:01 +16:02

CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS ETAPA 5

1.- Roberto Heras - LIDER 1 - 19:05:08

2.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 19:14:54 +9:46

3.- Milton Ramos - LIDER 1 - 19:41:59 +36:51

4.- Tomas Vrokrouhlik - BMC SAVO RACING - 19:45:08 +40:00

5.- Eduardo Gonzalo - GAES 18 ELITE - 19:46:18 +41:10

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CUATRO CORONAS PARA ROBERTO HERAS

Maadid, Marruecos (04/05/2012) - Roberto Heras ha conseguido su cuarta victoria en la Milenio Titan Desert by Gaes tras las conseguidas en 2008, 2010 y 2011 y a sus 38 años continua con su reinado en la carrera del desierto. El ciclista español ha superado al portugués Luís Leao Pinto en más de nueve minutos, gestionando a la perfección la renta obtenida en la cuarta etapa en la montaña. En tercera posición finalmente ha acabado el checo Tomas Vrokrouhlik tras una intensa lucha con Milton Ramos y Eduardo Gonzalo. La victoria en categoría femenina ha sido para la estadounidense Rebecca Rusch, que ha conseguido quitarse la espina clavada desde la pasada edición en que fue subcampeona.La Milenio Titan Desert by Gaes 2012 ha tocado su fin con la última etapa de 102,97km entre Mcissi y Maadid. La jornada ha estado marcada por el intenso marcaje que ha realizado Roberto Heras sobre su gran rival Luís Leao Pinto que se ha visto condicionado por el ritmo impuesto en el grupo delantero que ha estado formado por más de 30 ciclistas hasta el paso por el primer punto de control.

Al paso por el punto kilométrico 30 Milton Ramos ha sufrido un pinchazo y ha quedado descolgado, momento en que Vrokrouhlik ha aprovechado para titar muy fuerte del grupo y peleárle los cuatro minutos de ventaja que tenía el hondureño sobre él. Con él se ha ido Pinto y tras el portugués se enganchaba Roberto Heras dividiendo el grupo de cabeza y dejando tan solo una decena de supervivientes al frente del pelotón.A medida que se acercaban a la línea de meta los principales favoritos tomaban posiciones para disputar la victoria de etapa y en los últimos metros Luís Leao Pinto lanzaba un ataque para conseguir el triunfo de etapa y Roberto aguantaba el ataque hasta la misma línea de meta donde el portugués se ha adjudicado la cuarta victoria de etapa de esta edición.

Roberto Heras aseguraba tras cruzar la línea de meta: "Estoy muy feliz y orgulloso de haber conseguido mi cuarta victoria en esta carrera que está siendo más y más complicada cada año. No hemos tenido ni una jornada de descanso y todas las etapas han estado cargadas de dificultades. Gracias al equipo he podido conseguir una nueva victoria. Me siento muy bien en esta carrera, mentalmente estoy muy fuerte y en esta carrera es quizás lo que más cuenta".Luís Leao Pinto se ha mostrado muy satisfecho por su segunda posición en la general "Estoy muy contento de haber luchado por la victoria, he tenido en Roberto un gran rival y todos sabemos que Roberto es mucho Roberto, es un competidor excepcional y un gran amigo. Me alegro mucho por él"

Clasificación ETAPA 6

1.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 3:56:06

2.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 3:56:06 +0:00

3.- Juan Pedro Trujillo - WILD WOLF TREK PRO RACING - 3:53:07 +0:01

4.- Eduado Gonzalo - GAES 18 ELITE - 3:53:10 +0:04

5.- Tomás Vrokrouhlik - BMC SAVO RACING - 3:53:13 +0:07

6.- Alberto Benítez - TEAM GOFIT DEPORINTER - 3:53:13 +0:07

7.- Marc Trayter - RADIKALBIKES - 3:53:27 +0:21

8.- Angel Gómez - LOS 10.000 DEL SOPLAO - 3:53:32 +0:26

9.- Marzio Deho - TEAM OLYMPIA - 3:53:33 +0:27

10.- Umbert Almenera - ESTEVE 1 - 3:53:48 +0:42

Clasificación FINAL edición 2012

1.- Roberto Heras - GAES ELITE 1 - 22:58:15

2.- Luís Leao Pinto - ESTEVE 1 - 23:08:01 +9:46

3.- Tomás Vrokrouhlik - BMC SAVO RACING - 23:38:21 +40:06

4.- Eduardo Gonzalo - GAES 18 ELITE - 23:39:28 +41:13

5.- Martin Horak - BMC SAVO RACING - 23:54:50 +56:35

6.- Milton Ramos - LIDER 1 - 23:56:28 +58:13

7.- Marzio Deho - TEAM OLYMPIA - 24:01:56 +1:03:41

8.- Alberto Benítez - TEAM GO FIT DEPORINTER - 24:09:38 +1:11:23

9.- Marc Trayter - RADIKALBIKES - 24:19:31 +1:21:16

10.- Juan Pedro Trujillo - 24:28:25 +1:30:10

increìble, fantàstico, fenomenal!!! Juan antonio gonzàlez berenguer se ha proclamado campeòn en la categorìa senior acabando en el puesto 60 de la general. A partir de la etapa reina la 4 ª , la màs tècnica, juanan se puso en cabeza de la categorìa, tambièn ganò la 5 ª etapa y en la sexta hizo segundo para ganar al final. Y como competidores tenìa entre otros a carles arias y al exatleta javier moracho, casi nada! http://www.titandesert.es/

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bici aparcamiento verde

Sarah Nicholl y Alexis Rowell (en bicicleta) cofundadores de Transition Belsize.| C.F.

ECONOMÍA | Ideas frente a la crisis.Algo se mueve en el barrio

Carlos Fresneda (corresponsal) | Londres.Actualizado domingo 29/04/2012 04:29 horas

Primero llegan las carretillas con tierra abonada. Después aparecen los rastrillos y los azadones. Y finalmente los árboles frutales: manzanos, perales, ciruelos, cerezos, avellanos... La idea es transformar el aséptico aparcamiento de un hospital en un vergel que pueda alimentar generosamente en unos años a los vecinos de Belsize Park.Sarah, Alexis, Helen, Anna y Pandora se van relevando en la dura tarea. A lo largo del fin de semana se dejarán caer decenas de sudorosos voluntarios. Los niños pondrán finalmente la pequeña gran semilla del cambio que acabará fraguando calle a calle, manzana a manzana, barrio a barrio...

Así trabajan los grupos de Transición como éste en Belsize Park, al noroeste de Londres, uno de los más dinámicos de los más de treinta que funcionan ya en la ciudad. Más de 1.600 vecinos se han embarcado en los últimos cuatro años en la ardua misión de transformar el barrio desde dentro.

Los tres acicates de Tansition Towns son el cambio climático, el pico del petróleo y la regeneración económica. Pero lo que une sobre todo a la gente son las ganas de conectar con su entorno, de sentirse parte de algo en movimiento, de contribuir al cambio visible y palpable..."Hacen falta también grandes dosis de tiempo y de energía", apunta Sarah Nicholl, cofundadora de Transition Belsize. "No es fácil funcionar con grupos, cualquiera que lo haya intentado puede atestiguarlo. Al final, el éxito depende del impulso de unas pocas personas que han decidido salirse de los cauces convencionales y volcarse por completo en los proyectos para intentar cambiar las cosas".

Cada grupo de Transición tiene su propia receta, pero hay dos ingredientes que nunca deben faltar, y eso lo tiene muy claro Sarah Nicholl: "Organización y celebración. Las cosas no ocurren por sí solas, alguien las tiene que planificar. Y hay que procurar ante todo que sean atractivas para el común de la gente... Nosotros proyectamos películas y organizamos debates sobre problemas ambientales, pero no podemos quedarnos ahí. Tenemos que ofrecer un abanico de respuestas desde lo local y celebrar todo lo bueno que tenemos a mano".La Feria Verde que desde hace tres años ocupa las aceras de Haverstock Hill ha sido uno de los grandes reclamos del grupo. Las gallinas, las ovejas y las cabras se convierten ese día en la gran atracción de las aceras, donde también hay sitio para los apicultores urbanos, los jardineros "verticales", los constructores de balas de paja, los mecánicos de bicicletas, los instaladores de placas solares o los "cazadores de corrientes" (en el nombre de la eficiencia energética).

Lo más "revolucionario" del barrio salta ese día a la vista, incluido el ManCan, el robot de productos reciclados construido por los niños de Transition Kids. Aunque lo más importante es la labor invisible de las decenas de voluntarios que durante todo el año se reúnen en Olviver's, donde semana tras semana se reinventa el "arte" de socializar.Lo que ha puesto definitivamente a Transition Belsize en el mapa de Londres es el grupo de "Draught Busting", que ha contagiado a todo el barrio su obsesión por la eficiencia energética. "Nuestras facturas eléctricas podrían reducirse del 15% al 25% con una simple mejora del aislamiento", recalca Sarah, "y ese es un mensaje que ha calado en los responsables políticos de nuestro distrito y sobre todo en las escuelas".

Convertir ideas en proyectos

"Draught Busting" se ha convertido también en el germen de una empresa social que en el último año ha reforzado el aislamiento de 700 ventanas en seis escuelas del barrio, y las que aún quedan... "Otro de los retos de los grupos de Transición es la capacidad de convertir ideas en proyectos que sean rentables y contribuyan a la economía del barrio", asegura que Sarah, que cede la palabra al cofundador Alexis Rowell.Por su experiencia como concejal y su infatigable militancia ambiental, Alexis es algo así como el motor (sin emisiones) del barrio. Sin bajarse de la bici, nos invita a que le sigamos desde la "frutería" recién plantada junto al hospital Royal Free hasta el aparcamiento de un hotel cercano donde crece uno de los dos mini-huertos urbanos del grupo.

Entre coles, hierbas y tomateras, Alexis nos habla de la "proposición radical" que a su entender une a los grupos de Transición: "A simple vista, podemos parecer un movimiento amigable y positivo de agricultores urbanos y productores caseros de mermelada. Pero en el fondo nuestro mensaje es muy subversivo, yo diría que revolucionario"."La pregunta de fondo es: ¿Podemos salirnos total o parcialmente del sistema económico?", reflexiona Alexis. "¿Pueden los grupos de Transición ayudar realmente a la gente a hacer ese salto revolucionario? ¿Estamos creciendo suficientemente rápido y a un nivel profundo? ¿Qué nivel de interacción deberíamos tener con la política convencional?".

"La proposición es buena, pero aún no tenemos un veredicto", admite Alexis, que ha llegado a dedicar más de 20 horas semanales a Transition Belsize, como complemento inseparable de su personalísima cruzada contra las emisiones, Cutting the Carbon. Hace unos años le nombraron "Eco Campeón" del distrito de Camden, y ahí sigue, a golpe de pedal, involucrado ahora hasta el tuétano en las elecciones municipales de Londres que están al caer..."Aún somos pocos los "transicionistas", pero me pregunto si con el tiempo podremos incluso convertir nuestra pasión personal en un modo de vida. Nuestro Gobierno está yendo exactamente en la dirección equivocada: austeridad, privatización, crecimiento, globalización... Honestamente, creo que no los necesitamos. Lo que sí necesitamos es llegar a los gobiernos locales, o hacerles entender todo lo que podemos hacer en momentos críticos como éste. Necesitamos que las comunidades locales den un paso adelante y tomen el futuro en sus manos".

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/27/economia/1335547195.html

triatlòn ,el infierno del sur, de europa

Primer triatlón inferno del sur de europa

El Pedala.cat organizará, al mismo tiempo que el half, el primer triatlón Inferno que se celebra en el Sur de Europa: I Triatló Infern Balaguer. La cita será el 16 de junio y el Infern se iniciará 2 horas antes que el half con la natación en el mismo circuito del pantà de Sant Llorenç, luego los triatletas cogeran las bicis de montaña para hacer el circuito del Triatló de Muntanya de Balaguer para llegar al box de Balaguer y coger la bici de carretera y empalmar con los triatletas que estaran disputando el half. En ese momento tanto el half como el Infern seguiran el mismo circuito de bici al unísono para terminar en Balaguer con la media maratón urbana.

Infern: nat (1.9) + btt (28) + bici de carretera (cabra) (90)+ carrera (21) Apto sólo para valientes.

La inscripción será la misma que la del half aunque el triatleta tendrá que avisarnos con un mail su intención de disputar el Infern (club@pedala.cat). Tanto para el half como para el infern, el período de inscripción se abriran el 15 de enero a través de la web de la Federació Catalana de Triatló.

Más información sobre el half, el Infern y el triatló de Muntanya, en pocos dias en

http://www.pedala.cat

sábado, abril 28, 2012

Bici ,Londres es Holanda

La serpiente multicolor a su paso por Park Lane (Londres). | C. Fresneda

MEDIO AMBIENTE | Campaña 'Amas Londres, vuélvete Holandés'

10.000 ciclistas reclaman un Londres más seguro para las dos ruedas

Alerta ante el aumento de accidentes mortales por el tráfico

La campaña 'Go Dutch' propone seguir el modelo holandés

Carlos Fresneda (Corresponsal) | Londres.Actualizado sábado 28/04/2012 18:39 horas

Más de 10.000 ciclistas han tomado las calles de Londres para reclamar más seguridad e infraestructura para las dos ruedas. Bajo la consigna "Love London, Go Dutch", la serpiente multicolor desafió la lluvia y recorrió Picadilly Circus, Trafalgar Square y el Big Ben pidiendo que se levanten barreras al coche y se implanten medidas similares a las de las ciudades holandesas.

"Aún nos queda un largo camino para llegar hasta donde está Amsterdam", aseguraba al frente del pelotón Ann Kenrick, de la London Cycle Campaign (LCC). "Queremos más carriles-bici, más límites de velocidad y un rediseño de las intersecciones para que no tengamos que jugarnos la vida en cada giro. Queremos una ciudad más transitables para ciclistas y peatones".

Dieciséis ciclistas murieron en accidentes de tráfico en Londres el año pasado, frente a diez el año anterior, con un preocupante aumento del número de heridos. La seguridad vial se ha convertido en uno de los temas calientes en las elecciones municipales del 3 de mayo. El periódico 'The Times' ha lanzado su popia cruzada tras el accidente sufrido por una de sus periodistas.

Todos los candidatos se han aprestado a suscribir entre tanto la campaña 'Go Dutch', respaldada hoy 'in situ' por la candidata del Partido Verde Jenny Jones. El laborista Ken Livingstone ha prometido convertir la seguridad vial en una de sus tres prioridades.El alcalde conservador Boris Johnson -impulsor de la bicicleta pública- asegura que Londres va por el 'buen camino'. Muchos le acusan sin embargo de haber practicado un peligroso doble juego desde su llegada a la alcaldía, con la retirada del 'peaje de congestión' en el oeste de Londres y la alteración de la secuencia de los semáforos que prima descaradamente al tráfico rodado.

El número de ciclistas urbanos se ha triplicado en la última década. Aún así, los desplazamientos a dos ruedas en Londres están entre el 3% y el 5%, frente a más del 30% en ciudades como Amsterdam y Copenhague. La embajada holandesa apadrinó precisamente la manifestación rodante, que discurrió bajo el pacífico lema de 'Seguridad, Adaptablidad, Armonía'.Louis Franklin sacó a pasear un esqueleto como paquete, en recordatorio de "mi mejor amigo que sufrió hace un año un accidente y que por suerte ha sobrevivido para poder contarlo". Sarah Lootman, estudiante universitaria, reconoció cómo ha estado dos años sin sacar la bici después de "una experiencia escalofriante" al ser adelantada a gran velocidad por un autobús de dos pisos.

"Londres corre el riesgo de quedarse desfasada con soluciones que siempre priman al automovilista, por delante del ciclista y del peatón", se lamenta Ashok Sinha, director ejecutivo de LCC. "Todo lo que se ha hecho hasta ahora se ha quedado desfasado. Lo que necesitamos es una auténtica revolución a la holandesa para llevar las dos ruedas al siguiente nivel".

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/28/natura/1335630283.html

rallye argentina sordo abandona , loeb primero,heptacampeon

primera etapa

El francés Sebastien Loeb (Citroën) se convirtió el nuevo líder del Rally Argentina 2012, luego de que el noruego Petter Solberg tuviera un inconveniente con su Ford Fiesta que lo detuvo por varios minutos en el SE4

El francés de Citroen superó por una décima a Mikko Hirvonen (también con Citroen) para ganar la primera etapa del Rally Argentina. Por un pelito, el francés lidera.

LOEB Sebastien 2:20:30.6

HIRVONEN Mikko a 1s

SORDO Daniel a 33s 1d

ØSTBERG Mads a 1m 18s 4d

AL-ATTIYAH Nasser a 5m 16s 9d

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Con una ventaja de 7,2 segundos sobre Hirvonen.Loeb es líder por la mínima

El más rápido fue el noruego Petter Solberg (Ford), que se encuentra en plena remontada buscando sumar el máximo de puntos al final del rally

EFE 29/04/12 - 10:17.

El francés Sebastien Loeb (Citroën) es líder del rally de Argentina, quinta cita del año, tras la disputa de la segunda etapa, con una ventaja de sólo 7,2 segundos sobre su compañero el finlandés Mikko Hirvonen quien ya se resigna a ser segundo y a no poder luchar por la victoria.En tercera posición queda el español Dani Sordo quien a 1:46.9 ya sólo piensa en mantener el puesto de podio y sumar el máximo número de puntos para el equipo Ford con el que corre en Argentina ante la ausencia por lesión del finlandés Jari-Matti Latvala. Salió con sólo treinta segundos de desventaja con Loeb, pero no fue capaz de mantener el ritmo de los mejores.

Pese a todo, el más rápido fue el noruego Petter Solberg (Ford) quien tras su abandono del viernes y su vuelta a la competición según la modalidad Rally 2, se encuentra en plena remontada buscando sumar el máximo de puntos al final del rally.Loeb e Hirvonen comenzaban el día separados por sólo una décima de segundo. Ambos tenían libertad desde el equipo para luchar por la victoria. El primero porque es el líder de la escuadra, el postulado para luchar por el título de pilotos, y el segundo porque fue excluido en Portugal, donde había conseguido la victoria, a causa de la incorporación de piezas antirreglamentarias en su coche.

En la primera mitad de la jornada los dos buscaron los mejores tiempos en los tramos. El primero fue para Loeb, los dos siguientes para el finlandés.Al paso por el parque cerrado a mitad del día sólo 2.1 segundos les separaban. Y fue en ese momento en el que surgieron las órdenes de equipo para asegurar un doblete tan importante para Citroën en su lucha por el título de constructores.A partir de ahí rebajaron el ritmo, se dedicaron a cubrir los kilómetros sin riesgos, y dieron paso a Solberg para que marcara los mejores tiempos en su búsqueda de la remontada.

Además, Sordo, que salía con opciones de luchar por la victoria, demostró desde muy pronto que no podía seguir su ritmo, que se había equivocado con la elección de neumáticos, y que prefería asegurar el podio, puesto que el noruego Mads Otsberg (Ford) que era cuarto, perdía aún más tiempo, por lo que no le acosaría por el último peldaño del podio.Por detrás, el interés se centra en saber hasta dónde podrá llegar Solberg, que con mucho tiempo perdido, por la penalización de cinco minutos por cada tramo no finalizado ayer, ha conseguido situarse noveno; y en la lucha de los hombres de Skoda.

El francés Sebastien Ogier y el noruego Andreas Mikkelsen compiten con un Skoda Fabia S2000 de inferior categoría a los WRC. El primero tiene asegurado su puesto para el próximo año en la conversión del equipo en Volkswagen y el desembarco del Polo WRC, además de que su nivel se le supone superior.Pero el escandinavo quiere demostrar sus capacidades a sus jefes y para ello está corriendo cuanto puede para superar al teórico líder. Es un pique menor pero que también tiene su importancia con vistas al próximo puesto, que aún no hay segundo piloto decidido.

En cuanto a los pilotos latinos, destaca el liderato del peruano Nicolás Fuch (Mitsubishi) en la categoría de producción por delante del mexicano Benito Guerra (Mitsubishi).

Última etapa

Este domingo se disputará la última etapa del rally que tendrá un total de 486,15 kilómetros de los que 132,19 serán cronometrados y divididos en seis especiales, entre las que se incluyen la de Matadero que consta de un total de 65,74 kilómetros.La última especial, la denominada Power Stage y que tiene una bonificación especial de puntos para los mejores tiempos, comenzará a las 15.21 horas locales (20.21 hora española).

Clasificación rally Argentina tras segunda etapa

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 3h 57:40.8

.2. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen) a 7.2

.3. Dani Sordo (ESP/Ford) a 1:46.9

Rally Argentina 2012: los pilotos hablan de la carrera.“En algunas zonas fui por encima del límite y en otras voy demasiado lento”, dijo Dani Sordo.

28/04/2012 12:37

La segunda etapa del Rally Argentina 2012 se corre en Calamuchita y los pilotos de los bólidos hablaron al finalizar las pasadas sobre el paisaje y la configuración de la ruta.“Me gusta mucho esta especial, es fantástica con muchos saltos”, dijo Hirvonen, que todavía no ha ganado en Argentina y tiene la libertad por parte de su equipo para luchar por el triunfo con Loeb.

Precisamente, Loeb ha sido 1.5 segundos más lento que Hirvonen, finalizando tercero. “Sí, he perdido un poco de tiempo. He cometido algunos errores tratando de atacar fuerte al principio y nos salimos fuera de la trazada. No ha sido fácil”, dijo el piloto, según reseñó el sitio oficial del World Rally Championship.

Petter Solberg continua con su remontada después de su abandono en el día de ayer, el noruego ha sido segundo a 0.5 segundos del crono de Hirvonen. El piloto oficial de Ford ha atacado para poder entrar de nuevo en la zona de puntos.Dani Sordo explicó que estaba intentando sentirse cómodo con su Fiesta, ya que según ha declarado el propio piloto español “se mueve mucho” con la combinación de neumáticos blandos y duros. “En algunas zonas fui por encima del límite y en otras voy demasiado lento”, dijo el cántabro, que logró el quinto mejor crono. “No ha sido muy bueno”.

http://www.diaadia.com.ar/deportes/rally-argentina-2012-pilotos-hablan-carrera

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Loeb ganó el Philips Rally Argentina por séptimo año consecutivo

Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) ganó todos los tramos del día, incluido el Power Stage Amarok Copina, pero Sébastien Loeb (Citroën DS3) se llevó toda la gloria tras ganar por séptima vez consecutiva el Philips Rally Argentina. Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC) completó el 1-2 de Citroën. El tercer lugar del podio fue para Mads Ostberg, que aprovechó el sorpresivo abandono de Dani Sordo (Ford Fiesta RS WRC).

El piloto noruego de Ford tuvo un gran día y ganó todos los tramos de la jornada, incluido el Power Stage Amarok Copina. Si bien Ford pudo sonreír con Solberg, se llevó un trago amargo con Dani Sordo, quien debió abandonar en el último tramo del día y perdió la posibilidad de subir al podio. Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) se adueñó automáticamente del tercer lugar de la general.

Primeras 5 posiciones de la PE20 (Power Stage Amarok Copina)

1° P. Solberg (Ford Fiesta RS WRC), 2:32,9

2° M. Hirvonen (Citröen DS3 WRC), +1.1

3° N. Al-Attiyah (Citroën DS3 WRC), +1,5

4° S. Loeb (Citroën DS3 WRC), +1,7

5° E. Novikov (Ford Fiesta RS WRC), +3,3

Clasificación Final de la 32da. edición del Philips Rally Argentina 2012.

1° S. Loeb (Citroën DS3 WRC), 5:34:38,8

2° M. Hirvonen (Citroën DS3 WRC), +15,2

3° M. Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), +3:10,4

4° M. Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), +3:08,1

http://www.rallyargentina.net/

smartkat, catamaràn asequible

SMARTKAT - small, inflatable catamaran and sailing with it, you will learn how to feel the wind. Sailing with this catamaran offers a real joy. You can sail on the edge of extreme sailing with speed of 18 knots or you can slowly take a sunbath and feel the gentle rolls of sea, taking a lounge on catamaran not far from the coast. Imagine how pleasant this lounge would be with loved one on a warm, sunny day, because this catamaran is almost as comfortable double water bed! SMARTKAT is so mobile that it can move with the same speed as jet, if you have packed it in two bags, which together weigh only 42kg and placed in the aircraft baggage compartment. If catamaran is packed in bags, you can put it even in the smallest car trunk. Catamaran can be easily deployable, and you can proceed with confidence to the beach.

A VELA | Smartkat.El barco que se guarda debajo de la cama

Disfrutar del mar y el viento navegando a toda velocidad no tiene que ser obligatoriamente un capricho de lujo. El velero Smartkat, un catamarán con cascos hinchables, puede cumplir esta misión desde su base de modelo compacto desmontable. Tiene 4,4 metros de eslora y una altura de 5,8 metros.Su montaje resulta sencillo, en poco más de 20 minutos la embarcación está lista para navegar. A bordo tiene capacidad para cuatro personas y puede alcanzar una velocidad punta de 16 nudos. Se trata de un daysailer poco común, pero apto tanto para principiantes como para los regatistas más experimentados.

El Smartkat tampoco da problemas de espacio o de costes por el alquiler de un amarre. Se guarda fácilmente debajo de una cama, en una garaje o incluso en la cubierto de una yate ya que tras desmontarlo se introduce en dos bolsas de 1,8 metros de largo y 30 centímetro de ancho. En total, algo más de 42 kilos con la ventaja añadida de que tampoco es necesario emplear un remolque para su traslado.

La embarcación resulta divertida, estable y muy segura.Incluso se le puede incorporar un pequeño motor de 3 CV que permite alcanzar los 12 nudos.Los cascos del Smartkat se han fabricado en PVC con una única cámara que aseguran gran resistencia y durabilidad. Ambos cascos están unidos por piezas de aluminio donde se monta la orza, el mástil y el timón de acero inoxidable. Tiene garantía de dos años de fábrica.

Otro de los puntos a favor es su precio. Sin amarre, ni remolque la inversión necesaria para navegar, el Smartkat se comercializa desde 4.276 euros.

Ficha técnica Smartkat 2012

Eslora total:4,4 metros.Manga: 2,2 metros.Desplazamiento: 44 kilos.Velamen total: 9,9 m2.Tripulación: 1-4 personas

http://nauta360.expansion.com/2012/04/26/a_toda_vela/1335458466.html

http://www.nauticalive.com

motos jerez, gana fenati moto 3,espargarò en moto2 y stoner en motogp

motogp / Precioso duelo, con 'pole' de Jorge. Lorenzo gana el duelo a Pedrosa

Miguel Angel García 28/04/12 14:56

Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa mantuvieron un intenso y bonito duelo por conseguir la 'pole' en Jerez que al final se fue para manos del mallorquín en el último suspiro.

Moto2 / Pleno español en Jerez.Márquez completa el trío de 'poles'

Miguel Angel García 28/04/12 16:00

Marc Márquez quiso completar el trío español de 'poles' y no defraudó en Moto2. El líder del Mundial apretó en la recta final de la sesión para ponerse primero y no bajar del primer lugar. El de Cervera quedó por delante de Nakagami y de Pol Espargaró.

moto 3 / logra su primera 'pole' con 16 años.Alex Rins sorprende a todos

Miguel Angel García 28/04/12 13:47

Alex Rins logró, con tan sólo 16 años, su primera 'pole' en Moto3. El líder del Mundial, Maverick Viñales, saldrá algo retrasado, en la novena plaza de parrilla.

http://www.marca.com/

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una caída privó a rins disputarle la victoria y salom fue segundo.Fenati, primera victoria y liderato con 16 años

El italiano estrena su casillero de triunfos con sólo dos carreras en el Mundial

Cortese completó el podio y Maverick Viñales acabó sexto

Sólo 17 pilotos acabaron una accidentada carrera

ALBERTO GÓMEZ. Jerez 29/04/12 - 11:46.

Romano Fenati consiguió su primera victoria en el Mundial de Moto3 al imponerse en una carrera muy accidentada sobre el asfalto del circuito de Jerez y se convierte en el nuevo líder del campeonato con tan sólo 16 años.El italiano tuvo un intenso duelo con otra joven promesa, el español Alex Rins, hasta que éste se fue al suelo mediada la carrera. Luis Salom acabó segundo y Sandro Cortese fue tercero justo por delante de Rins. Maverick Viñales, hasta esta carrera primero en la clasificación general, llegó en la sexta plaza.

La carrera prometía un duelo entre Rins y Fenati, dos pilotos que han cumplido recientemente los 16 años y que disputan sus primeras carreras en el Mundial. No llovía sobre Jerez y la prueba se declaró en seco así que todos los pilotos montaron neumáticos slicks. Pero la pista estaba peligrosa tras la lluvía que cayó durante el fin de semana y fue un factor determinante porque Rins sufrió una caída cuando peleaba con Fenati por la victoria.

Las dos promesas del motociclismo se habían escapado del resto de pilotos y protagonizaban un precioso duelo... hasta que Rins se fue al asfalto. El joven español pudo reiniciar la marcha y se reincorporó al grupo perseguidor que formaban Sandro Cortese, Luis Salom y Alexis Masbou.Mientras, Maverick Viñales, que también había probado el asfalto jerezano, protagonizaba una intensa remontada pero al final se tuvo que conformar con la sexta posición.

Tras la caída de Rins, Fenati impuso un ritmo fortísimo en una muestra de poderío y de que deseaba a toda costa su primera victoria en el Mundial. Y así fue. Por detrás, Salom, Cortese y Rins lucharon por dos plazas del podio y el damnificado fue Rins.

1ºFENATI Team Italia FMI

43:50.885 2ºSALOM RW Racing GP a 36.139 3ºCORTESE Red Bull Ajo Motor. a 36.895 http://www.marca.com/2012/04/29/motor/mundial_motos/1335692798.html

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moto2

LA LLUVIA DETUVO LA CARRERA CUANDO FALTABAN NUEVE VUELTAS.Pol Espargaró gana con antelación por delante de Márquez

29/04/12 - 13:02.

Avance. Pol Espargaró ganó el Gran Premio de España de Moto2 por delante de Márc Márquez, que mantiene el liderato del Mundial de la cateogría, tras una carrera que tuvo que ser detenida con bandera roja por la aparición de la lluvia en Jerez. Luthi completó el podio.

01 ESP Pol Espargaró KALEX

02 ESP Marc Márquez SUTER +

03 SUI Thomas Luthi SUTER +

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GANA ANTE UN LORENZO IMPOTENTE PERO QUE SIGUE LÍDER.Stoner acaba con el maleficio de Jerez.

ALBERTO GÓMEZ. Jerez 29/04/12 - 14:54.

Casey Stoner sumó su primer triunfo en Jerez, donde jamás había ganado –salvo en 2001, cuando venció en una carrera del CEV-. El australiano logró una conquista muy valiosa desde el punto de vista psicológico porque no aparecía en las apuestas como favorito, una vez visto cómo habían marchado los entrenamientos, con Jorge y Pedrosa como dominadores. Pero al menos a Lorenzo le queda el consuelo de salir de casa conservando el liderato.La carrera fue muy emocionante. Desde el inicio. Dani Pedrosa partió como acostumbra, como una centella. Lorenzo no lo hizo mal y se colocó a su rueda. Dani quiso tirar fuerte, pero no pudo despegarse de sus rivales. Tras unos escarceos con Dovizioso y Crutchlow, Stoner cogió el mando en la tercera vuelta. Pedrosa fue superado y Hayden mantuvo unos pocos giros un esperanzador tercer puesto.

En la cuarta vuelta Lorenzo hizo vuelta rápida. Y tanto él como el australiano comenzaron a despejar el camino respecto a la Ducati de Hayden. Pedrosa se quedó cortado, dentro de un grupo muy combativo. Por detrás, Valentino fue sufriendo en cada vuelta peleándose con las Ducati satélite e incluso con la CRT de De Puniet.Stoner siguió apretando pero se llevó en todo momento a su rueda a Jorge, casi calcando los tiempos vuelta a vuelta. Casey se movió en el filo de un segundo de ventaja respecto a la Yamaha del líder del Mundial, que no dejó de empujar, como ya ocurrió en Losail, donde no arrojó la toalla en ningún momento. Detrás, Crutchlow presionó sobre Pedrosa, que no terminó de encontrarse cómodo. Y Bautista, en sexta posición, fajándose con Bradl.

Así fue la carrera de MotoGP

Pero ese segundo le costó mucho al balear enjugarlo y por detrás fue Dani el que fu recortando paulatinamente respecto a Lorenzo, llevándose a su rueda a un brillante Crutchlow. Pero en la vuelta 18, el español consiguió pegarse en la zona más virada para pegarse casi a la rueda del australiano que quizás comenzó a pagar las molestias en el brazo derecho o el desgaste del neumático, más acusado en la Honda, cuya entrega de potencia es más agresiva que en la Yamaha. Dani, persiguiendo, enlazó un ritmo trepidante y fue enjugando la desventaja con los de cabeza, que llegó a superar los cuatro segundos.A falta de tres vueltas Lorenzo hizo un tímido intento de adelantarlo en la última curva. Pero Casey aguantó el arreón y, tras verlo con el rabillo del ojo, intentó sacar hasta la última gota de sudor para romper su mala racha en Jerez. No hubo más. En la última vuelta, Lorenzo se dejó ir, impotente, y el australiano sumó su primer triunfo en la catedral. El podio lo completó Dani Pedrosa, que por vez primera en siete años en MotoGP se baja de las dos primeras plazas del cajón.

1º STONER Repsol Honda 45:33.897

2 º LORENZO Yamaha F. Racing a 0.947

3º PEDROSA Repsol Honda a 2.063

Altra, minimas trail

Altra introduces our benefits of Zero Drop, Foot Shaped, Gender Specific running shoes. Seeking to improve running technique, reduce running injury, and create faster, more efficient runners

http://www.NaturalRunningStore.com

Conversation with Altra co-founder and VP, Brian Beckstead. We cover the design of the Altra Instinct, Intuition, Adam, Eve and Lone Peak.

Altra Minimalistas Trail

Altra es un conocido fabricante americano especializado en zapatillas "zero drop" de máxima flexibilidad y amplia puntera para dar plena libertad a los pies. Cuenta con gran número de tiendas repartidas por todo Estados Unidos, esta marca de zapatillas minimalistas es muy apreciada al otro lado del charco.

ZAPATILLAS HOMBRE

Altra The Adam

Altra The Adam es una interesante zapatilla minimalista que incorpora una fina suela de 3,4mm. De forma opcional se pueden añadir dos plantillas que aumentan la protección hasta 7,4mm o 9,4mm.Incluye bandas de velcro para mejorar el ajuste y un upper muy transpirable.La suela que utiliza Altra es similar a las FiveFingers KSO, con "escamas" que mejoran el agarre.Puede utilizarse para correr por zonas más o menos complicadas en función de la experiencia "barefoot" en montaña del corredor.

Pesa 133 gramos.79.99 US$

http://www.altrazerodrop.com/webapp/wcs/stores/servlet/Product_-1_15151_18952_69005_176925

Altra The Samson

Altra The Samson es más robusta que The Adam, tiene la misma suela de 3,4mm pero añade además 3,5mm de goma EVA en la media suela.Ofrece la posibilidad de añadir una consistente plantilla interior. Protección total 7mm o 10mm. Sistema de ajuste clásico mediante cordones. Excelente flexibillidad y puede utilizarse en montaña, preferentemente en zonas que no exijan especial agarre.

The Samson pesa 184 gramos.99.99 US $ http://www.altrazerodrop.com/webapp/wcs/stores/servlet/Product_-1_15151_18952_69005_191692

ZAPATILLAS MUJER

Altra The Eve

Altra The Eve es la versión femenina y se caracteriza por su gran ligereza, flexibilidad y transpirabilidad. Mantiene la suela de los modelos anteriores (3,4mm) y ofrece una protección total de 4,4mm - 6,4mm o 9,4mm en función de las plantilla extraíble que incorporemos (Altra trae dos plantillas diferentes para "regular la protección"). Ideal para correr en terrenos variados, es necesaria cierta experiencia "barefoot" en montaña para sacarle el máximo partido.

Pesa 127 gramos.Precio 79.99 US$

http://www.altrazerodrop.com/webapp/wcs/stores/servlet/Product_-1_15151_18952_69005_176950

Altra The Delilah es más reforzada que The Eve.

A la clásica suela de Altra añade 3,5mm de media suela EVA y la posibilidad de añadir una plantilla interior. Protección total 10mm con la plantilla y 7mm sin ella.Sistema de lazada convencional.Ligera y sencilla, se adapta mejor a zonas fáciles que a zonas técnicas que exijan agarre.

Pesa 184 gramos. 99.99 US $

http://www.altrazerodrop.com/webapp/wcs/stores/servlet/Product_-1_15151_18952_69005_192169

http://www.altrazerodrop.com/

http://www.zapatillasminimalistas.net/2012/04/altra-minimalistas-trail.html

atropello y fuga /recuperación

Un coche negro arrolla a 2 ciclistas de carretera y se da a la fuga,verlo a partir del minuto 2 y medio.Se ha podido leer la matrìcula y ya se ha localizado al coche y al dueño por la policìa

Me and my friend were hit by a car in California - Berkeley

The guy did not stop! He ran away!

Thank guys for your support! Yesterday I went to the police department and I reported the crime. I also gave the video to the police officer. It was possible to identify the number of the car on the video. The police have located the car and the owner. Now I'm waiting for the return of the police on the case

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Llevo 3 dìas desde que besè el suelo,el martes pero esta vez fuè por mi culpa sòlo con la mtb...

El primer dìa descansè , el segundo, ayer cuando estuve con el king2 por la zona norte durante una hora . El king2 todavìa tiene algo de reacciòn de la vacuna de la leishmaniosis , tercera dosis.

Hoy nos fuimos a dar una vuelta por el clot durante una hora y cuarto. No quise forzar porque el king2 no està como para tirar cohetes y luego se comiò todo lo que le puse.

Hoy sàbado 28 con chubascos (no ) dispersos decidì salir a correr con las Sockwa G2, una hora y 10 minutos aproximadamente. Salimos el king2 y yo hacia arenales por la finca agrìcola , llegamos a las dunas, luego a la playa en una media hora e hicimos la orilla hacia urbanoba. Delante de la torreta de observación del socorrista en la playa del altet habìa 10 puestos de pesca con su nùmero y todo . En cada puesto dos pescadores con equipo completo, e incluso un trìpode para colocar el cebo y algunos tenìan hasta sombrillas con paraviento. Para delimitar la zona habìa dos banderas de españa. Luego por los campos anexos al aeropuerto nos fuimos hacia el campo de fùtbol y por la cañada para casa. Era la primera vez que corrìa despuès del medio ironman de elche del domingo y de la caìda en la MTB del martes. Estaba algo dolorido sobre todo del hombro derecho que teòricamente no era mi zona peor , porque tengo heridas en la rodilla derecha y en el codo derecho, ambos con negrones.

De planta de pié bien excepto en el tiempo que dejè el camino y anduve por una zona de piedras antes de llegar al campo de fùtbol.

humor ciclista

viernes, abril 27, 2012

LISTEN TO YOUR HEART

PlanetSave: http://www.planetsave.com/

GreenpeaceUSA: http://www.youtube.com/greenpeaceusa

Credit for this beautiful Emperor Penguin film belongs to Ruedi & Priska Abbühl. Their websites:

http://www.naturemovie.ch

http://www.naturemovie.ch/biographie/index.html

Polar News Film Team: http://www.polarnews.ch/filme/polarnews-filme/241-antarktis-mit-mv-plancius.html

Youtube channel: http://www.youtube.com/Abbuehl

And the Music ... All glory goes to composer Mike Rowland from the album "My Elfin Friends,"

Record Label: Oreade. http://www.newagemusicnews.com/new-age-music/record-labels/oreade-music.asp

Mike Rowland website: http://www.mikerowland.co.uk/

iTunes: http://itunes.apple.com/us/artist/mike-rowland/id538179

Ambient Classical Mike and Jana Rowland: http://www.ambientclassical.com/

NOTE: Copywrite claimed by IODA (Independant Online Distribution) http://www.iodalliance.com/

Mike Rowland: Composer & Music Practitioner,New Age, Ambient Classical

Mike is currently compiling a book about the power of healing through music. Mike invites you to contribute by sending details of your experiences when you listen to his healing music. The details will aid in creating important research that goes into proving that music and healing are related.

Thank you Mike for your music and research and Ruedi & Priska Abbühl for the use of your film. I wish all continued success and good Karma!I have the impression that to penguins, man is a different kind of penguin, unpredictable, occasionally violent, but tolerable company when he sits still and admires Nature and leaves it as he found it. ~Aetopus

WHERE PENGUINS LIVE: Penguins do not live in the Arctic. They live on the shores of Antarctica and they also live in the south of Australia, New Zealand, America & Africa. The most northerly place that penguins live is on the Galapagos Islands which is near Ecuador in South America. Even though there is ice in Canada and the Arctic, penguins don't live there or in the northern half of the world.

The Arctic land is mainly tundra and covered with hearty plants like moss and lichen which caribou and muskox feed on. A wide range of marine mammals and fish live in the Arctic ocean. Whales, dolphins, walruses, arctic fox and seals all make their homes there. The great polar bear depends on these marine mammals and fish for survival.

No other animal other than penguins can draw attention to the environmental damaged caused by oil and gas drilling, fracking and mountaintop removal, etc.. That is why I end this video with a message "NO TO ARCTIC DRILLING!" ~Aetopus

. Please visit:

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GreenpeaceUSA: http://www.youtube.com/greenpeaceusa

fin de ciclo/ guardiola se va del barça, tito vilanova le substituye

Pep Guardiola se va del FC Barcelona

El técnico ha comunicado la decisión a sus jugadores durante una reunión que se ha alargado casi una hora. La plantilla, que ya se esperaba este desenlace, ha escuchado las explicaciones de Pep en el vestuario de la Ciutat Esportiva

Guardiola ha decidido dar por finalizada su etapa como técnico del Barça / FOTO: PIERRE-PHILIPPE MARCOU - AFP @mundodeportivo -

Sergi Solé 27/04/2012 10:22 El 17 de junio de 2008 fue presentado como nuevo entrenador del FC Barcelona en lugar de Frank Rijkaard y hoy, 27 de abril de 2012, casi cuatro años y 13 títulos después, Pep Guardiola ha comunicado su marcha del club.Pep se ha reunido con el presidente Sandro Rosell, que ha acudido a la Ciutat Esportiva, y acto seguido el técnico ha comunicado su adiós a la plantilla durante una reunión que se ha alargado casi una hora.

Guardiola pone así fin a la era más triunfal en los casi 113 años de vida de la entidad. El miércoles, a primera hora y en su propio domicilio, Pep ya dejó entrever al presidente Sandro Rosell, al vicepresidente Josep Maria Bartomeu y al director deportivo Andoni Zubizarreta que no seguiría, que consideraba que había llegado al final de una etapa que el propio Pep ya había advertido que no sería muy larga.

Pep Guardiola se va del Barça

Tras analizar los pros y los contras, Rosell le insistió que se quedara ofreciéndole plenos poderes en la toma de decisiones de la parcela deportiva. Así se dio por concluida la cumbre con el compromiso de que antes de que Pep hiciera pública su decisión lo supieran tanto la junta directiva como los jugadores y sus colaboradores.

Objetivo Copa del Rey En la reunión con los jugadores, Guardiola les ha transmitido el deseo de acabar la temporada a lo grande con un título muy importante como la Copa del Rey y con un partido siempre muy atractivo como una final en el Vicente Calderón ante un rival potentísimo como el Athletic. Pep dosificará a los jugadores que más minutos han disputado durante la temporada para que lleguen al día 25 en las mejores condiciones.

http://www.mundodeportivo.com/20120427/fc-barcelona/pep-guardiola-se-va-del-barca_54285555546.html .-.-.-.-.-.-.-.-..

guardiola confirma su marcha en rueda de prensa y rosell anuncia que tito vilanova será su sustituto.Se va Pep, llega Tito

27/04/12 13:54

Lo anunció Sandro Rosell nada más despedirse Guardiola: "El próximo entrenador del Barcelona será Tito Vilanova". El Barcelona apuesta por la continuidad en una idea. "El nuevo entrenador debía conocer el equipo desde dentro, su tranquilidad, sus pasillos complejos... Un día le dije a Pep el nombre de Tito porque representa todo", comentó Andoni Zubizarreta. El propio Guardiola hizo una valoración de quien será su sustituto. "El club ha acertado de lleno, es una persona más que capacitada".

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El ayudante de Pep cogerá las riendas del equipo.Vilanova entrenará al Barça la próxima temporada

"El nuevo entrenador debía conocer el equipo desde dentro", dice Zubizarreta

"El club ha acertado de lleno", asegura el propio Guardiola

27/04/12 - 13:54.

Lo anunció Sandro Rosell nada más despedirse Guardiola: "El próximo entrenador del Barcelona será Tito Vilanova". El Barcelona apuesta por la continuidad en una idea."El nuevo entrenador debía conocer el equipo desde dentro, su tranquilidad, sus pasillos complejos que también los hay... Un día le dije a Pep el nombre de Tito porque representa la idea, el análisis... Todos los valores del club, además de una implicación máxima. Tiene personalidad, es diferente a Pep pero trabajará con el mismo perfil", comentó Andoni Zubizarreta.

El propio Guardiola hizo una valoración de quien será su sustituto. "El club ha acertado de lleno, es una persona más que capacitada, no ya por todo lo que me ha ayudado. Los jugadores le conocen, tocará muy poco lo que tenemos. Yo sólo daba voz a las ideas conjuntas que teníamos los dos", comentó.

http://www.marca.com/2012/04/27/futbol/equipos/barcelona/1335527676.html?a=0726ee89474dd230d996172534edf321&t=1335532487